榜單一出，評論區(qū)再一次産生(shēng)了觀點沖擊，作(zuò)為(wèi)國際上(shàng)數(shù)一數(shù)二的發動機大(dà)獎，它擁有(yǒu)着來(lái)自全球幾十個(gè)國家(jiā)的專業媒體(tǐ)人(rén)、發動機專家(jiā)等評委，這些(xiē)人(rén)的觀點基本上(shàng)可(kě)以代表全球，但(dàn)這也恰恰......
在全世界節能減排的大(dà)趨勢下，傳統內(nèi)燃機正在發生(shēng)着一些(xiē)變革，越來(lái)越多(duō)的自然吸氣發動機被渦輪增壓發動機所代替，缸數(shù)也逐漸減少(shǎo)。在這樣的環境驅使下，曾被很(hěn)多(duō)車(chē)企“嫌棄”的三缸渦......
這是沃爾沃91年曆史以來(lái)靠前次發布三缸發動機，開(kāi)創先河(hé)的就是全新緊湊型SUV——XC40。國內(nèi)消費者對XC40或許還(hái)很(hěn)陌生(shēng)，但(dàn)我們可(kě)以通(tōng)過領克01簡單了解一下它，兩者出自......
不管你(nǐ)願不願意接受，發動機的技(jì)術(shù)風潮已經由“大(dà)排量自然吸氣”轉向了“小(xiǎo)排量渦輪增壓”，甚至發動機的缸數(shù)也越來(lái)越少(shǎo)，如今1.0L-1.5L排量的三缸渦輪增壓發動機成為(wèi)了新生(shēng)......
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